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	<title>Commentaires sur : Affaire Renault : les failles cachées de nos usines</title>
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	<description>Le Rédacteur en chef d\&#039;Industrie &#38; Technologies Ridha Loukil prend la parole vous présente son regard sur la technologie d\&#039;hier, d\&#039;aujourd\&#039;hui et de demain.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Jan 2012 09:53:02 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Par : zoe</title>
		<link>http://blog.industrie.com/technologie/analyse/affaire-renault-les-failles-cachees-de-nos-usines/comment-page-1/#comment-130</link>
		<dc:creator>zoe</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 09:23:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.industrie.com/technologie/?p=454#comment-130</guid>
		<description>ras le bol de cette entreprise &quot;française&quot; et qui fabriquent 80% de
sa production hors de france. ras le bol aussi de cette entreprise
qui achètent à une boite de communication des prénoms, après
Mégane, Clio, Logan, voici Zoé... c&#039;est inadmissible et
irrespectueux pour les individus que leur prenom soit assimilé à
une voiture. Quand vous pensez Mégane, pensez vous à une personne??
non...il en sera de même pour Zoé.allez voir la pétition sur mes
opinions.com, plus de 5000 signatures contre cet engin électrique.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ras le bol de cette entreprise &#8220;française&#8221; et qui fabriquent 80% de<br />
sa production hors de france. ras le bol aussi de cette entreprise<br />
qui achètent à une boite de communication des prénoms, après<br />
Mégane, Clio, Logan, voici Zoé&#8230; c&#8217;est inadmissible et<br />
irrespectueux pour les individus que leur prenom soit assimilé à<br />
une voiture. Quand vous pensez Mégane, pensez vous à une personne??<br />
non&#8230;il en sera de même pour Zoé.allez voir la pétition sur mes<br />
opinions.com, plus de 5000 signatures contre cet engin électrique.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : UGG Boots</title>
		<link>http://blog.industrie.com/technologie/analyse/affaire-renault-les-failles-cachees-de-nos-usines/comment-page-1/#comment-111</link>
		<dc:creator>UGG Boots</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 23:56:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.industrie.com/technologie/?p=454#comment-111</guid>
		<description>This article was helpful in a paper I am writing for my thesis.
Thanks Bernice Franklin &lt;a href=&quot;http://www.uggworld.eu&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;UGG
Boots&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://www.uggworld.eu/bags-c-22.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;UGG
Purses&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://www.uggworld.eu/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Classic Tall
Chestnut&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>This article was helpful in a paper I am writing for my thesis.<br />
Thanks Bernice Franklin <a href="http://www.uggworld.eu" rel="nofollow">UGG<br />
Boots</a> <a href="http://www.uggworld.eu/bags-c-22.html" rel="nofollow">UGG<br />
Purses</a> <a href="http://www.uggworld.eu/" rel="nofollow">Classic Tall<br />
Chestnut</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Alphaleo</title>
		<link>http://blog.industrie.com/technologie/analyse/affaire-renault-les-failles-cachees-de-nos-usines/comment-page-1/#comment-100</link>
		<dc:creator>Alphaleo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 18:39:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.industrie.com/technologie/?p=454#comment-100</guid>
		<description>Complètement d&#039;accord avec votre analyse. En tant que consultant ds
la branche auto, j&#039;ai pu travailler sur 2 des usines françaises de
PSA les &quot;+ récentes&quot;; j&#039;ai trouvé que la gestion de la qualité et
le lean manufacturing étaient à des années-lumière de ce que j&#039;ai
pu voir ds certains sites d&#039;un équipementier comme Valeo et de ce
que certains de mes collègues ont pu voir chez Toyota.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Complètement d&#8217;accord avec votre analyse. En tant que consultant ds<br />
la branche auto, j&#8217;ai pu travailler sur 2 des usines françaises de<br />
PSA les &#8220;+ récentes&#8221;; j&#8217;ai trouvé que la gestion de la qualité et<br />
le lean manufacturing étaient à des années-lumière de ce que j&#8217;ai<br />
pu voir ds certains sites d&#8217;un équipementier comme Valeo et de ce<br />
que certains de mes collègues ont pu voir chez Toyota.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : tdejaegher</title>
		<link>http://blog.industrie.com/technologie/analyse/affaire-renault-les-failles-cachees-de-nos-usines/comment-page-1/#comment-97</link>
		<dc:creator>tdejaegher</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 17:06:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.industrie.com/technologie/?p=454#comment-97</guid>
		<description>je vous remercie pour votre commentaire. C&#039;est justement à partir
de mon expérience de reporter, notamment dans l&#039;automobile, que je
compare nos usines françaises. Oui, nous avons fait des progrès,
oui des investissements ont été réalisés mais trop peu pour
rivaliser avec les sites allemands, slovaques, tchèques ou même
indiens que j&#039;ai eu l&#039;occasion de visiter ces cinq dernières
années. Le Lean manufactring a été apliqué en France avec presque
30 ans de retard sur nos voisins. Nos usines progressent mais pas
assez pour décrocher des productions face à des sites plus
performants. Cela ne vous questionne pas ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>je vous remercie pour votre commentaire. C&#8217;est justement à partir<br />
de mon expérience de reporter, notamment dans l&#8217;automobile, que je<br />
compare nos usines françaises. Oui, nous avons fait des progrès,<br />
oui des investissements ont été réalisés mais trop peu pour<br />
rivaliser avec les sites allemands, slovaques, tchèques ou même<br />
indiens que j&#8217;ai eu l&#8217;occasion de visiter ces cinq dernières<br />
années. Le Lean manufactring a été apliqué en France avec presque<br />
30 ans de retard sur nos voisins. Nos usines progressent mais pas<br />
assez pour décrocher des productions face à des sites plus<br />
performants. Cela ne vous questionne pas ?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Par : lpp</title>
		<link>http://blog.industrie.com/technologie/analyse/affaire-renault-les-failles-cachees-de-nos-usines/comment-page-1/#comment-95</link>
		<dc:creator>lpp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 13:36:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.industrie.com/technologie/?p=454#comment-95</guid>
		<description>Cette analyse reflete surtout un manque de connaissance du sujet...
Les usines sont certes pour certaine en dessous des normes
actuelles de construction, mais les investissements sur les process
sont là, les usines de mécanique sont souvent à la pointe des
technologies de production... Quant aux méthodes de travail, elles
ont fortement évolué ces dernières années, aussi bien au niveau de
l&#039;opérateur (même s&#039;il reste du chemin à faire) qu&#039;au niveau des
méthodologies. Le contre-exemple le plus flagrant à vos arguments
porte justement sur les outils qualité, où les contructeurs comme
les sous-traitants ont fait un bon énorme en qualité sur les dix
dernières années. arrêtons l&#039;auto-flagélation constante en ce qui
concerne notre outil industriel, et allez visiter les usines avant
d&#039;écrire un brouillon comme celui-ci.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cette analyse reflete surtout un manque de connaissance du sujet&#8230;<br />
Les usines sont certes pour certaine en dessous des normes<br />
actuelles de construction, mais les investissements sur les process<br />
sont là, les usines de mécanique sont souvent à la pointe des<br />
technologies de production&#8230; Quant aux méthodes de travail, elles<br />
ont fortement évolué ces dernières années, aussi bien au niveau de<br />
l&#8217;opérateur (même s&#8217;il reste du chemin à faire) qu&#8217;au niveau des<br />
méthodologies. Le contre-exemple le plus flagrant à vos arguments<br />
porte justement sur les outils qualité, où les contructeurs comme<br />
les sous-traitants ont fait un bon énorme en qualité sur les dix<br />
dernières années. arrêtons l&#8217;auto-flagélation constante en ce qui<br />
concerne notre outil industriel, et allez visiter les usines avant<br />
d&#8217;écrire un brouillon comme celui-ci.</p>
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